США и Япония заключили торговое соглашение, предусматривающее снижение пошлин на японские автомобили с 27,5% до 15%, а также уменьшение тарифов на другие товары с 25% до того же уровня, которые должны были вступить в силу с 1 августа, сообщает КавПолит с ссылкой на Reuters.
Это соглашение с Японией, четвертой по величине экономикой мира, включает не только снижение пошлин, но и инвестиционные обязательства и кредитные линии, направленные в экономику США. Оно стало одним из важнейших соглашений, заключенных администрацией президента Дональда Трампа, и оказывает дополнительное давление на Китай и Европейский Союз, которым предстоит решить свои торговые споры до августа.
Несмотря на то, что 15% остаются высокими тарифами, они дают бизнесу больше предсказуемости по сравнению с последней неопределенностью, которая затрудняла планирование инвестиций. Могит Кумар из компании Jefferies отметил, что средний уровень пошлин в США в 2024 году составил около 2,5%, а теперь он поднялся до примерно 17%. По его словам, базовый уровень пошлин после стабилизации останется на уровне 15%, с возможным незначительным повышением для отдельных сделок. В макроэкономическом контексте мир может работать с такими тарифами.
Финансовые рынки положительно восприняли новость. Как отметил Дерек Халпенни из MUFG в Лондоне, для крупных экономик теперь устанавливается новый стандарт пошлин в пределах 10–15%, а для меньших стран — несколько выше.
На фоне новостей акции Volvo выросли более чем на 10%, а котировки немецких автопроизводителей Porsche, BMW, Mercedes-Benz и Volkswagen поднялись на 4–7%, так как эти компании имеют значительную долю на рынке США.
Джим Рид из Deutsche Bank заявил, что страхи инвесторов по поводу возможного резкого роста пошлин с 1 августа значительно снизились. Однако он добавил, что угроза повышения тарифов все еще сохраняется для нескольких крупных экономик: 30% для ЕС, 35% для Канады и 50% для Бразилии.
Ожидания относительно долгосрочной инфляции в США немного снизились после новости, что это может дать Федеральной резервной системе возможность снизить процентные ставки позже в этом году. Тем не менее, рынки не ожидают снижения ставки уже на следующей неделе — первый реальный шанс на это появится только в октябре.
Европейский Союз может стать следующим. Дональд Трамп пригрозил введением 30% пошлин с 1 августа, что уже вызвало обсуждения о возможных ответных мерах Брюсселя. Такой уровень пошлин мог бы существенно повредить экономике ЕС, зависимой от внешней торговли, и фактически парализовать трансатлантическую торговлю. Изначально ЕС надеялся на уровень пошлин около 10%, но теперь признает, что тариф, вероятно, будет выше.
Китай также находится под давлением: 12 августа — дедлайн, после которого пошлины со стороны США могут возрасти до 145%, а со стороны Китая — до 125%, если не будет достигнуто новое соглашение или продление существующего.
Ранее мы писали о том, что Рубио убедил Трампа ужесточить политику в отношении России и Китая.
