23 октября
12 сентября 2015 16476 3

Трагедия в Мекке: а что, если не просто погода?

Работы по расширению мечети велись принадлежащей семье бен Ладенов компанией SBG
Фото: sahilonline.org
Фото: sahilonline.org

usahlkaro Рамазан Алпаут Автор статьи

Самая большая мечеть мира, находящаяся в Мекке, на территории которой расположена священная Кааба, пострадала в результате падения на нее строительного многотонного крана. Западные СМИ со ссылкой на саудовские силы гражданской обороны пишут как минимум о 107 погибших и 238 раненных.

Судя по фотографиям, распространяемым в СМИ и социальных сетях, кран упал прямо на крышу с восточной части огромной мечети. Лужи крови по всей пострадавшей от падения крана территории. Людей просто задавила тяжелая конструкция.

Примечательно, что это ужасное событие произошло за 10 дней до начала паломничества в эти места со всего мусульманского мира. А с учетом того, что мечеть самая вмещаемая в мире, жертв могло быть в сотни раз больше, случись это 10 днями позже.

Фото: Reuters

Природный фактор?

В настоящее время в СМИ муссируется версия о том, что катализатором несчастного случая стала плохая погода – дождь и ветер, которые наблюдались накануне в Мекке.

Очевидцы, которым даже удалось сделать несколько снимков во время трагедии, рассказывают о том, что песчаная буря перешла в ливень, детали крыш летали по воздуху, крики людей стихли с падением крана. Все пытались выбежать из помещений во двор.

Более 50 бригад спасателей и 80 карет скорой помощи были задействованы в ходе спасательной операции.

Фото: emirates247.com

Неожиданная песчаная буря, сменившаяся ливнем, резко изменила температуру воздуха с 42 до 25 градусов по Цельсию.

Кран упал на мечеть, когда люди собирались на очередной намаз. Саудовские СМИ сообщают: ветер был настолько сильным, что вырывал деревья с корнями, разбивал окна по всему городу.

Если бы кран упал на час позже, жертв было бы еще больше. А если бы трагедия произошла в обеденное время, погибли бы свыше тысячи человек

Если бы кран упал на час позже, жертв было бы еще больше, а если бы после обеда - то свыше тысячи человек

Пострадали в основном иностранцы

Мечеть Аль-Харам была окружена многочисленными конструкциями для строительства. И все это строительство велось для того, чтобы пребывание паломников здесь было максимально комфортным.

Однако ирония ситуации заключается в том, что именно эти конструкции, призванные улучшить условия для гостей, стали причиной гибели людей.

Египетские власти сообщают о 12 раненых гражданах своей страны, двое из них в критическом состоянии. Власти Индии передают о девяти пострадавших паломниках из числа своих граждан, а Иран уже идентифицировал 15 своих граждан среди получивших увечья.

Погибших и пострадавших среди россиян в результате падения строительного крана на мечеть нет. Об этом СМИ сообщил заместитель генерального консула РФ в Джидде Бехбуд Алякбаров.

«К настоящему моменту российских граждан в списках жертв нет, – сказал он. – Мы держим этот вопрос на контроле и находимся в постоянном контакте с руководством компаний, занимающихся подготовкой и организацией хаджа для россиян».

По его словам, основной заезд мусульман из различных регионов РФ ожидается только на следующей неделе.

В Аль-Хараме периодически случаются разного рода трагедии. В 2006 году жертвами давки среди паломников стали по крайней мере 363 человека. Столпотворения случаются обычно во время закидывания камнями шайтана.

Сотни людей погибли в давке в 2004 и 1998 гг., в 1990 году – 1 426 человек.

Все ли так просто?

То, что трагедия произошла сразу после 11 сентября, в день годовщины атаки самолетов на башни-близнецы в США, заставляет нас задуматься и о других версиях.

Прежде всего, следует вспомнить, что вторая в мире крупнейшая строительная компания Saudi Binladin Group принадлежит семье бен Ладенов. Главный офис компании расположен в саудовском городе Джидде.

Чтобы иметь представление о масштабах деятельности компании, стоит вспомнить, что SBG недавно подписала контракт на строительство самого высокого здания в мире – Королевского дворца (Kingdom Tower) в Джидде за $1,23 миллиарда, а также метро в Дохе за $3,4 миллиарда.

А теперь самое интересное – работы по расширению мечети Аль-Харам проходили в последние два года, и должны были завершиться как раз к началу хаджа в этом году – 22 сентября.

Работы по расширению мечети велись как раз компанией SBG, однако саудовские власти поспешили заявить, что еще не знают, какой именно строительной компании принадлежит данный кран. Хотя установить хозяина крана, казалось бы, для саудитов не представляет проблемы.

Глава города принц Халед аль-Фейсал дал приказ провести расследование инцидента.

Хотя семья бен Ладена и отказалась от сына Усамы, вероятно, есть силы, которым этого недостаточно. С родственниками Усамы бен Ладена в последнее время происходят странные «несчастные случаи».

В авиакатастрофе, которая 31 июля произошла недалеко от аэропорта Blackbushe в британском графстве Гэмпшир, погибли члены семьи Усамы бен Ладена. Эту информацию подтвердили власти Саудовской Аравии.

Крупнейшая строительная компания Saudi Binladin Group принадлежит семье бен Ладенов. Главный офис компании расположен в Джидде

Для полноты картины вспомним: свое состояние отец бен Ладена заработал на том, что получал эксклюзивные права на строительство зданий религиозного назначения в Медине и Мекке, а также возводимых под контролем СА в Израиле объектов мусульманского культа.

Позже отец бен Ладена сменил сферу деятельности.

При этом в совет директоров SBG входят более десяти кровных и сводных братьев Усамы бен Ладена, которые помогают управлять операциями компании по Ближнему Востоку.

На данный момент оценочная стоимость активов компании «составляет много миллиардов фунтов стерлингов», заявляет британское издание Daily Mail.

Фото: emirates247.com

СМИ сообщали, что Усама бен Ладен потратил $200 000 для проведения операции 11 сентября 2001 года. Очевидно, что его деньги косвенно связаны с семейным бизнесом.

Поэтому, возможно, ликвидация семьи, а потом резонансный несчастный случай с SBG – далеко не случайные вещи, а тщательно спланированная операция к очередной годовщине терактов. К тому же погодные условия в эти дни выдались  весьма подходящие.

0 Распечатать

Юсуп Yusupoff 12 сентября 2015, 19:21

Вполне допустимые версии. Сатана и не думала скрывать свою голову, благо люди из за своего невежества проглатывают любую завуалированную наживу..

1
Умар Бутаев 12 сентября 2015, 21:49

Как бы не стекались обстоятельства и случайности все же связывать падение крана в Мекке с каким-то заговором или тайным решением помянуть одиннадцатое сентября не стоит. Иногда случайности происходят так, что в них даже тяжело поверить. Был ураганный ветер, кран сидел на гусеницах и он не выдержав рухнул. К сожалению, погибло много людей. Такого предопределение Господа. Пусть Аллах простит их и введет в райские сады!

4
Tarlan 13 сентября 2015, 09:24

Во всяком случае ни от одного из возможных версий случившейся катастрофы отказываться или отрицать их возможность не следует. Доводы следующие. Всевышний Аллах внял мольбе пророка Ибрахима а.с. -" Рабби ижаль haза баладан ааминан" ( Господи! Преврати его в безопасный город), а также его мольбу: "РАББИ! Ижаль haза аль баляда аминан ва ажнабни ва баниййа ан табуда аль аснама" ( Господи сделай этот град безопасным и отврати меня вместе с моими детьми от поклонения идолам). Речь идет о городе Мекке и мольбе Ибрахима а.с. После восстановления Здания Каабы, который был возведен впервые Адамом а.с., после снесён и разрушен ПОТОПОМ во времена Ноя. В этом городе запретов и строгостец больше, чем разрешений и главное есть вековые традиции запрета на пролитие крови на земле Заповедной мечети. Даже великий царь Абраха с его многотысячной армией и со слонами не смогли штурмовать Мекку, чтобы разрушить Каабу в год Слона. Но в последующем в Мекке стали происходить довольно странные события. Особенно под руководством и влиянием некоторых вахабитско настроенных религиозно- политических сил внутри самой страны. Эти неприятные, порой кощунственные события были связанны с осквернениями святынь, могил Сахабов и всего того, что было связано с памятью семьи Пророка с.а.с. и его первых сподвижников и первых халифов. Дальше больше. Во время хаджа, кстати в сентябре 1979 г. некая группа боевиков называющих себя молодыми салафитами предприняли вооруженный захват Территории ХАРАМА- заповедной мечети. Властями это было расценено как крупный террористический акт. По разным оценкам было убито и ранено более 2 тыс. по некоторым оценкам европейцев более -3 тыс. человек. Впервые в освобождении Каабы участвовал европейский спецназ. Кааба была полностью очищена от бунтовщиков. Далее также имели место и теракты во время хаджа, но еще большее их количество были своевременно раскрыты и подавлены. Спецслужбы страны в этом плане всегда работают на опережение и достигают хороших результатов. В данном конкретном обрушении удивление вызывают несколько фактов. 1. Задолго до хаджа идёт очень мощная подготовка к приёму поломников. Отслеживается буквально всё от прогнозов погоды до любых подозрительных передвижений по направлению к стране и тем более по стране.2. Никаких предварительных, прогнозных сообщений об ожидаемой буре в районах Джидды и Мекки не было. 3. Это не единичный случай "беспрогнозных стихийных бедствий в Мекке". Многие помнят ливневые дожди с огромными жертвами. По дождю тоже не было ожидаемых прогнозов. 4. Что то здесь с бурей и краном "не клеится", хотя все вроде очевидно. 5. Аллах сделал этот город безопасным. Значит люди или недоглядели или некоторые другие люди помогли "родиться буре" и "обрушиться крану". Вопрос в том, кто у нас в мире имеют технологии управления стихиями и почему именно в предверии хаджа? Кто и почему такой опасный сигнал посылает властям страны Двух Святынь? Мы выражаем свои искренние соболезнования, но в случайности не верим. Ничто не ново под луной и ничего не происходит без соизволения Всевышнего. Кто же тогда в самой КСА или среди прибывших поломников, так прогневали Всевышнего в предверии хаджа? Надеемся, что правительственная комиссия страны ответит на эти вопросы, если им позволят это сделать их евроатлантические союзники по блоку. Если только "буря" не из каких нибудь земных центров по управлению ураганами.( стихиями)... Представьте себе резкое, никем не прогнозируемое, падение температуры от 45-50 градусов до 25 градусов в КСА за относительно короткий промежуток времени. Практически выходит, что "буря возникла из ниоткуда"? Где данные космического мониторинга погоды на период хаджа? Где "родилась" эта буря, откуда и куда, с какой скоростью двигалась? Как это так, что за двое суток "не могут определить кому принадлежит башенный кран"? Кран -"без установленного и проверенного собственника" вообще как мог появиться на территории Харама, где собираются на обряды хаджа несколько миллионов человек? Нельзя забывать и о том, что не только Саудиты, но Иран и Турция хотели бы быть также "полноценными и равноправными партнерами" по охране и доступа к хранению главной Святыни -Харама. Мы не знаем,- Аллах знает. Хадж конечно, инша Аллах состоится и процдёт успешно. Пусть яаллах примет хадж всех участников поломничество. Но этот очень сильный удар по престижу и по бюджету страны, которым надо выплатить огромные суммы погибшим и пострадавшим, как страна- "хранитель двух Святынь". Мы выражаем этой стране наше сочувствие и соболезнования по поводу этой катастрофической трагедии.

1

Оставить комментарий:

Наверх